Mittwoch, 29. April 2009

Chemtrail-Flieger

Heute habe  ich zur Abwechslung auch mal ein paar hübsche Chemtrailfliegerbilder und ihre interessanten Schweife im Angebot. Die allermeisten davon waren Tiefflieger, was sie gut fotografierbar machte.

Eine Fotosammlung seit Anfang dieses Jahres bis jetzt:

Apropos Tiefflieger: Wenn man (wie schon oft gesehen) mit bloßem Auge und ohne Fernglas die 2 oder 4 Triebwerke eines Flugzeugs erkennen kann - wie hoch fliegt es dann etwa? Sicher nicht in Höhen von 10 bis 13 km, denn dort sind  Flugzeuge nur noch als sehr kleine Gebilde mit gerade erkennbaren Umrissen auszumachen. Nun sollen aber sichtbare Kondensstreifen tatsächlich erst in den großen Höhen von 10 bis 13 km überhaupt entstehen können, weil dort die Umgebungstemperaturen (-40°C bis -70°C) die dafür notwendige Voraussetzung bilden. Bei tieffliegenden Flugzeugen ist das offenbar nicht möglich, weil die Luft in den unteren Schichten dafür zu warm ist. (»Quelle 1  »Quelle 2).

Was also stoßen diese Tiefflieger aus? Wenn in den niedrigen Flughöhen kein sichtbarer  Wasserdampf übrigbleibt, muss also irgendetwas anderes darin enthalten sein. Wer öfter mal diese tieffliegenden und sehr gut hörbaren Flugzeuge beobachtet, wird deutlich sehen, dass diese mit ihren Ausstößen die hier schon so oft beschriebenen Wolkenschichten erzeugen und schon vorhandene verdichten.

Eine weitere Frage, die ich mir in diesem Zusammenhang stelle: An den Sonnentagen der letzten Wochen war häufig zu bemerken (ich hab's auch nachgelesen an den Daten der hiesigen »Wetterstation mit Kalender für den jeweiligen Tag), dass die Trockenheit der Luft ab mittags  extrem zunahm (siehe auch »hier und »hier). Für die Bildung von sichtbaren Kondensstreifen ist aber eine hohe Luftfeuchtigkeit notwendig. Wie ist es also möglich, dass bei extrem trockener Luft die beobachteten Streifen dieser Tiefflieger Wolken bilden? Kann der Feuchtigkeitsgehalt am Boden und in der Flughöhe der Tiefflieger so stark differieren? Irgendwie sind das für mich Ungereimtheiten.

Zum Schluss noch ein gefundener »Text, der das Chemtrail-Problem zusammenfassend und gut verständlich beschreibt. Und noch eine interessante Webseite: »Flugverkehr in Echtzeit - leider nur für den Züricher  Raum und angrenzende Gebiete, für Deutschland oder weitere europäische Lufträume hab ich nichts entsprechendes gefunden.

Kommentare:

#1 Rachel Bartlett am 02.05.2009 18:09

OMG die fliegen ja echt tief! Oder Du hast eine viiieeeeel bessere Camera als ich.

Zum Flughöhen schätzen hab ich das hier gefunden:
" Es gibt doch eine einfache Methode, die Flughöhe zu schätzen:
Den klassischen Daumen-Dreisprung:
Man hält dan Daumen am ausgestreckten Arm so, daß man dessen Breite mit der scheinbaren Spannweite des Fliegers in der Luft vergleichen kann.
Angenommen, die Spannweite scheint eine Daumenbreite auszumachen. Dann ist der Abstand von Flugzeug zu Auge gleich Armlänge geteilt durch Daumenbreite mal Spannweite. Ist des Flugzeug nicht senkrecht über einem, so ist die Höhe gleich Abstand mal Cosinus des Erhebungswinkels.
Beispiel: Spannweite 2 m, Daumenbreite 2 cm, Armlänge 60 cm, Erhebungswinkel 45°.
60 cm / 2 cm * 2 m = 60 m Abstand
Cosinus von 45° = 0.707
60 m * 0.707 = 42 m Flughöhe.
Entspricht die Spannweite einer halben Daumenbreite, so ist der Flieger doppelt so hoch."
-- www.rclineforum.de/forum/thread.php?postid=1196382

Und dann noch das: www.ssi-heft.de/20/05.php

... ist mir etwas zuviel Mathe im Moment :-) Ich seh mir die Wolkenhöhe auf www.wunderground.com und beobachte dann, in welchem Wolkentyp ein Flugzeug verschwindet. Wenn das hier so weiter geht, bin ich in ein paar Monaten ein Experte im Unterscheiden von Flugzeug- und Helikoptertypen...

#1.1 Sev am 02.05.2009 20:40

Rachel, du hast manchmal echt gute Tipps :-). Ich war schon auf der Suche nach sowas, aber bisher nicht fündig geworden - vielen Dank! Werd ich bei nächster Gelegenheit ausprobieren.

Meine Kamera hat ganz gute Zoom-Eigenschaften, je deutlicher das Foto, desto tieffliegender, und je pixeliger, desto höher.

Im übrigen scheint mir, es wird langsam Zeit für dein eigenes Blog! -)

#1.1.1 Rachel Bartlett am 03.05.2009 21:06

:-) Mit dem eigenen Blog hast Du Recht! Im Moment passiert soviel und ich wünschte, mein Tag hätte 56 Stunden -- aber ich seh auch, daß die Welt mich dringend braucht und ich in der Tat viel beizutragen hab.

Wenn ich bis nächsten Sonntag kein eigenes Blog mit aktuellen Essays und Photos hab, darfst Du rüberkommen und mir die Hammelbeine langziehen! Versprochen!

#1.1.1.1 Sev am 03.05.2009 23:36

Sehr gut :-). Du kriegst einen Linkplatz hier - versprochen!